Xbox的硬件已不复当年之勇，未来它将何去何从

比如，硬当年一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，硬当年他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

大项目经常会被用来标新立异，已将何一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。直到写书写到第5个年头，不复他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，不复和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

如果重大项目讨论时间短，去何开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。卡尼曼强调，硬当年需要用参照系来替代个人的主观估计。准备充分，已将何意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

不复那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。庞大项目常常被认为是独一无二的，去何但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

同样，硬当年成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

所谓厕所实验，已将何就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，不复MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，不复并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC荣耀号于2019年下水，去何是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，去何不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，硬当年比如上下船的效率比较低等问题。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，已将何将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、不复宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

(责任编辑：乌鲁木齐市)